
伊拉克空军突然公开喊话巴基斯坦,二话不说直接点名,就要那款实打实的 JF-17 枭龙战机,这波操作属实把军贸市场的热度给拉满了!要知道,这战机三年前被他们两次否决,现在倒好,单价2亿的法国阵风说不要就不要,连34架美国F-16都准备退役,一门心思扑向枭龙。这波“回头草”吃得够坚决,背后藏着的可是中东空战江湖的大变动。
先说这戏剧性的反转,枭龙妥妥上演了一出“真香定律”名场面。2021年的时候,伊拉克都跟巴基斯坦谈妥了,买12架枭龙Block3,总价6.6亿美元,算下来单价5500万。结果当时全网吵翻了天,不少人吐槽“中国战机敢卖这么贵?”再加上巴方没法提供贷款,这事儿直接黄了。
时光流转至2022年,双方对方案加以调整后再度提出采购事宜。然而,伊拉克政府依旧未予首肯,态度坚定如昨。转头就去勾搭法国阵风,可没高兴多久就踩了俩大坑。你想想,单架阵风2亿美元起步,这钱够买3架枭龙了,天价门槛直接把伊拉克难住;更要命的是,阵风生产线都排满了,等拿到手至少得3年,这哪等得起?
展开剩余74%真正的转折点出在2023年,一场模拟空战彻底改变了枭龙的命运。印度的阵风战机在边境演习里,被巴基斯坦的歼-10CE和枭龙Block3联手“击落”了。这一下,阵风的实战能力直接被打上问号,伊拉克那边彻底动摇了——原来之前瞧不上的枭龙,居然这么能打。
不光伊拉克,现在不少中东国家都对枭龙Block3趋之若鹜,说白了就是它的“三板斧”太够用。就说阿塞拜疆,这个石油富国放着欧美战机不买,豪掷近36亿美元买了40架枭龙Block3,单价都逼近9000万了。核心原因就一个:枭龙带的霹雳-15E超视距导弹,再加上相控阵雷达,能在纳卡冲突里稳稳压制对手的苏式战机,这才是硬需求。
沙特的算盘打得更精,一边下单枭龙,一边跟巴基斯坦谈本土化生产线。要知道,中东土豪以前都是光买武器,现在终于想通了,要靠中国技术升级自己的军工体系,不然总被欧美卡备件的脖子,这日子太难受。
再回到伊拉克,他们现在是刚需中的刚需。手里的34架F-16IQ因为零件断供,维护都跟不上,早就成了“机场皇后”,根本没法上天。2023年,以色列战机公然穿越伊拉克领空,悍然轰炸伊朗,竟似入无人之境。此等行径,不仅是对伊拉克主权的粗暴践踏,更是令伊拉克蒙羞的奇耻大辱。枭龙Block3所配备的霹雳 - 15E导弹,射程可达145公里。若将其部署于边境,强大威慑力将迫使以色列战机不得不改变航线,选择绕道飞行。军工专家都点透了,买枭龙哪儿是换飞机,分明是买一张区域防空网啊!
这背后其实是地缘政治的大博弈,中国战机正在悄悄改写中东的权力规则。以前巴基斯坦在阿拉伯世界,顶多算个“精英雇佣兵”,现在靠枭龙出口,直接升级成军工合作伙伴了。只要伊拉克的订单一落地,巴基斯坦在中东的防务支点地位就稳了。
美国这下是真着急了,俩焦虑摆在那儿:一是自己的军售霸权松动了,F-16这种老牌明星战机,居然被中国枭龙抢了生意;二是战略缺口出现了,枭龙要是部署在伊拉克,以色列轰炸伊朗的“空中走廊”就被堵住了。
更关键的是阿拉伯世界的觉醒,阿联酋暂停了阵风采购,埃及还去考察了歼-10CE。大家总算看清了,买西方武器就得绑定政治站队,处处受限制;而中国装备给的才是真真正正的生存自主权,不用看别人脸色。
说到底,枭龙Block3的伊拉克奇遇记,就印证了一个硬道理:武器好不好使十大配资平台,战场说了算;国家要想硬气,独立自主才是根本。现在的中国军工早就不是以前了,以前还愁歼-7怎么改才能卖出去,现在轮到愁枭龙产能不够分。这泼天的富贵,可不是天上掉下来的,是中航工业用30年硬核研发实打实接住的。中国战机卖出去的不只是钢铁之翼,更是一个民族对技术话语权的牢牢掌控。觉得伊拉克拿下这批枭龙后,会对地区空中力量格局有啥影响?评论区蹲一波高见!
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